lunes, 3 de enero de 2011

El ciclo del seguro

En los Estados Unidos, la pérdida de suscripción de las compañías de seguros de propiedad y accidentes fue € 142,3 mil millones en los cinco años, hasta 2003.

Pero el beneficio general para el mismo período fue de € 68,4 mil millones, como resultado de acciones en circulación.

Algunos expertos de la industria de seguros, no creen que es para siempre posible sostener un beneficio de flotación sin un resultado técnico también, pero esta opinión no se lleva a cabo universalmente.

Naturalmente, el método de flotación es difícil llevar a cabo en un período económicamente deprimida.

Mercados bajistas causan las aseguradoras a alejarse de las inversiones y para endurecer sus normas de suscripción, por lo que una economía pobre en general, significa que las altas primas de seguros.

Esta tendencia a oscilar entre los períodos rentables y no rentables con el tiempo se conoce comúnmente como la suscripción, o de seguros, el ciclo.

This is S...Spain y tu fomentas la irresponsabilidad civil, amén de querer que todOs los demás paguemos un Consorcio de Compensación(MUTUA) para evitar que, si ESE TIO EN ESAS CIRCUSTANCIAS se empotra contra tí.. a quien reclamas??

¿Por qué? En Linea Directa a mi y a mi señora nos pasaban el mismo presupuesto. Habría que saber de que vehiculo se trata. En los modelos actuales, si no se lleva el cinturón, el airbag no salta. hombre, no me leo todas las cláusulas de todos los contratos que firmo o acepto pero sí que me suelo informar de los servicios de los que dispongo cuando contrato un determinado servicio como en este caso, cuando contrato un seguro. Cuando compro algo, me gusta saber lo que compro.

Flipo por razones como las que esgrimeny . se diferencia segun la edad y no veo a nadie manifestandose. Si realmente las mujeres tienen menos accidentes, igual que los chicos detienen más, es lo que hay.